Vetus M3.28 Manuale Utente

M3.28 Bedieningshandleiding

8 1 Olievuldop 2 Buitenwaterinlaat ø 20 mm 3 Buitenwaterpomp 4 Oliepeilstok 5 Handbediening brandstofopvoerpomp 6 Oliefilter 7 Aftapplug wa

9 19 Keerkoppeling 20 Aftapplug keerkoppeling 21 Aansluiting trek-drukkabel keerkoppeling 22 Startmotor 23 Dynamo 24 V-snaar 25 Aansluiti

1 Toeren/urenteller 2 Voltmeter 3 Start-gloeischakelaar/slot 4 Controlelampje buitenwatertemperatuur 5 Controlelampje oliedruk 6 Controle

11Het gevolg geven aan de hierna volgende aanbevelingen zal resulteren in een lan-gere levensduur, in betere prestaties en in meer economisch geb

1 Ingebruikname van de motorAlvorens de motor voor de eerste keer wordt gestart dienen de volgende hande-lingen te worden verricht:2 Vul met m

133 Vullen keerkoppeling met olieVul de keerkoppeling met olie.Controleer het olieniveau met de peilstok, zie pag. 32. ZF Hurth:type ZF10M : 0,35 l

144 Vullen koelsysteemVerwijder de dop van de vulnek op het warmtewisselaarhuis.Verwijder de bout bovenop het deksel van het thermostaathuis,

155 BrandstofOvertuig u ervan dat de brandstoftank met dieselolie is gevuld.Gebruik uitsluitend schone, watervrije, in de handel verkrijgbare die

16Na reparatiewerkzaamheden:Controleer of alle veiligheidsvoorzieningen gemonteerd zijn en of alle gereedschap-pen van de motor verwijderd zijn.B

17 Draai de startsleutel op het instrumenten-paneel naar rechts; de controlelampjes voor oliedruk en dynamo gaan nu bran-den en de alarmzoe

VD01117M3.28

18WaarschuWingDraai de sleutel, tijdens draaien van de motor, nooit naar de ‘start’ positie.De startmotor kan hierdoor worden beschadigd.12 Start

1913 ToerentellerDeze geeft het aantal omwentelingen per minuut van de motor aan.Vermijd om de motor langer dan 10 minu-ten stationair te laten draai

16 Electrisch stoppenNeem gas terug naar stationair en schakel de keerkoppeling in ‘neutraal’. Draai de sleutel geheel naar links dóór de ’

21De hierna volgende richtlijnen dienen voor dagelijks en periodiek onderhoud. Voer elk onderhoud uit op het aangegeven tijdstip.De aangegev

Elke 10 uur of dagelijks, voor het startenNa de eerste 50 uurElke 100 uur, tenminste 1 x per jaarOnderhoudsschema4 Onderhoud22Motorolie peilen 23Cont

231 Olie peilenZet de motor af.De peilstok bevindt zich aan de stuur-boordzijde van de motor.2 OliepeilHet oliepeil moet op of bij de b

VD001584 Controle koelvloeistofniveauControleer het koelvloeistofniveau in de expansietank. Dit moet gecontroleerd wor-den bij koude motor.Verwij

256 Controleren van het koelwaterfil-terControleer dagelijks of er zich vuil in het koelwaterfilter bevindt.7 Reinigen van het koelwaterfilte

8 Brandstoffilter aftappen• Draai de aftapplug aan de onderzijde van het filter open.• Laat het water eruit lopen en sluit de aftapplug

27VD00109 Op de brandstofpomp bevindt zich een tweede ontluchtingsnippel. Bedien de brandstofopvoerpomp om het systeem door te pompen.Sluit

BedieningshandleidingGelieve hier de serienummers in te vullen.Dit vereenvoudigt de afwikkeling bij vragen aan klantenservice en bij vragen over repar

28 Ververs de olie met een stilstaande motor op bedrijfstemperatuur. (Smeerolie-tem-peratuur ca. 80°C.)Let op gevaar van verbranden van de huid bij

2915 Inoliën rubber ringReinig het contactvlak van de rubber pak-king ring.Olie de rubberen ring van het nieuwe olie-filter in met schone motorolie.1

3018 Accu, accu-aansluitingenHoudt de accu schoon en droog.Neem accukabels los (eerst de min, massa).Reinig de accupolen (+ en -) en de accu-kle

3121 Controle accuvloeistof niveauBij conventionele accu’s is het noodza-kelijk om het niveau van de accuvloeistof regelmatig te controleren.Ver

3223 Olie peilen (ZF-Hurth)Draai de peilstok uit het koppelingshuis.Peil de olie door de (schone) peilstok weer in het gat te laten zakken, zonder de

33VD0103425 Olie aftappenTap de olie af met behulp van een aparte aftappomp.Verwijder de peilstok, (ZF-Hurth, 17) of verwijder de vuldop (Technodriv

3427 Klepspeling controleren/instel-lenDe klepspeling moet bij een koude motor gecontroleerd worden. D.w.z. wanneer de motor tenminste 6 uur

3530 Klepspeling stellenDe cilinders zijn doorlopend genummerd beginnende bij de voorzijde. • Controleer de klepspeling bij cilinder 1 en stel

31 Brandstoffilter demonterenHet filterelement wordt als geheel vervan-gen.• Sluit de brandstofafsluiter.• Demonteer het brandstoffilter met ee

3733 OntluchtenNa het vervangen van het brandstoffilter moet het brandstofsysteem worden ont-lucht.Voor ontluchten zie pag. 26.34 Start de

Lees en let op de informatie in deze bedieningshandleiding. Hiermee kunt U ongevallen vermijden, uw recht op garan-tie behouden en uw motor

3835 Controle V-snaarControleer de snaar op slijtage, rafels of scheuren. Snaren die in slechte staat zijn moeten worden vervangen.V-snaren al

3938 Controleren flexibele motor-steunenControleer of de bevestigingsbouten aan de motorfundatie en de moeren op de stelstift vast zitten.C

4041 Buitenboordwaterpomp contro-lerenDe rubberen impeller van de buiten-boordwaterpomp is niet bestand tegen droogdraaien. Wanneer de wa

41STM7686STM769644 Controle impeller.• Controleer de impeller op beschadigin-gen.• Vervang de impeller indien noodzake-lijk.45 Terugplaatsen i

42 Let op het gevaar van verbranden van de huid bij het aftappen van hete koel-vloeistof! Oude koelvloeistof moet worden opgevangen in

VD011214349 Vullen koelsysteemVerwijder de dop van de vulnek op het warmtewisselaarhuis.Verwijder de bout bovenop het deksel van het thermosta

4450 Verwijderen van de aftapplug• Sluit de kraan van de buitenwatertoe-voer en neem de waterinlaatslang naar de buitenwaterpomp los.• Tap de

4552 Uitnemen warmtewisselaarSchuif de warmtewisselaar uit het huis. 53 Reinigen warmtewisselaar Reinig de warmtewisselaar; gebruik een pijpenra

4654 Terugplaatsen warmtewisselaarPlaats de warmtewisselaar in exact dezelf-de positie terug in het warmtewisselaar-huis.Gebruik nieuwe O-ringen

47 Bij volle belasting (met een varend schip) moet het maximale toerental ca. 3600 omw/min bedragen (zie technische speci-ficaties pag. 62). Indi

1 Veiligheidsmaatregelen 4 2 Inleiding 5 Typeplaatje 6 Motornummer 6 Cilindernummering 7 Verzegeling brandstofpomp 7 Ident

481 BrandstofsysteemTap uit de waterafscheider/groffilter en uit de brandstoftank het water af. Zorg er voor dat de tank geheel met brandst

492 SmeeroliesysteemMet de motor nog op bedrijfstempera-tuur:(Indien dit niet het geval is, laat dan de motor draaien tot hij warm

504 BinnenwaterkoelsysteemTeneinde roestvorming te voorkomen dient het koelsysteem gedurende de win-termaanden gevuld te zijn met een anti-v

516 Klaarmaken voor de zomer1 BrandstofsysteemTap uit de waterafscheider/groffilter het water af. (pag. 26)Tap uit de brandstoftank het water af.

526 Klaarmaken voor de zomer Open de brandstofkraan.2 SmeeroliesysteemControleer het olieniveau. (pag. 23)3 BuitenwatersysteemControleer of het d

536 Klaarmaken voor de zomerControleer of het deksel van de buitenwa-terpomp en de aftappluggen gemonteerd zijn.(pag. 40, 42)Monteer eventueel losgema

546 Klaarmaken voor de zomer4 BinnenwaterkoelsysteemControleer het koelvloeistofniveau. (pag. 24)5 Electrisch systeemZorg er voor dat de accu’s v

556 Klaarmaken voor de zomer6 Controleer op lekkagesStart de motor.Controleer het brandstofsysteem, het koelsysteem en de uitlaat op lekkages.7 Keer

56Storingen aan de motor worden in de meeste gevallen veroorzaakt door onjuiste bediening of onvoldoende onderhoud.Controleer bij een storing al

57Storingzoektabel7 StoringzoekenMogelijke oorzaaka Defecte of ontladen accu.b Losse of gecorrodeerde verbin-dingen in het startcircuit.c Defecte s

Dit symbool vindt u bij alle opmerkingen omtrent de veiligheid. volg deze opmer-kingen zorgvuldig op.41 VeiligheidsmaatregelenGeef de veiligheid

58Storingzoektabel7 StoringzoekenMogelijke oorzaaka Lucht in het brandstofsysteem.b Defecte verstuiver/inspuitpomp.c Afstelling stopklep onjuist.d

59Storingzoektabel7 StoringzoekenMogelijke oorzaaka Lucht in het brandstofsysteem.b Brandstoffilter verstopt met water of vuil.c Lekke brandstoftoe

60Storingzoektabel7 StoringzoekenMogelijke oorzaaka Lucht in het brandstofsysteem.b Brandstoffilter verstopt met water of vuil.c Lekke brandstoftoe

61Storingzoektabel7 StoringzoekenMogelijke oorzaaka Oliepeil te hoog.b Extreme hellingshoek van de motor.Mogelijke oorzaaka Lucht in het brandstofs

628 Technische gegevensMotorspecificatiesType : M3.28AlgemeenMerk : Vetus MitsubishiCilinderaantal : 3Gebaseerd op : L3E-6ADMBouwwijze : ver

63Motorspecificaties8 Technische gegevensSmeeroliesysteemOlieinhoud, max. zonder oliefilter : 3,6 liter met oliefilter : 4,1 literOliefilter :

Schroefdraadverbinding Moment Diameter Sl.w. Nm (kgm)Cilinderkopbout M10 14 78 ±5 (8 ±0,5)Cilinderkopbout M8 12 25 ±5 (2,5 ±0,5)Dr

65MotorolieGebruik voor de smering van de motor uitsluitend olie van een bekend merk.Smeeroliën worden naar prestaties en kwaliteitsklasse on

BrandstofkwaliteitGebruik in de handel verkrijgbare diesel brandstof met een zwa-velgehalte van minder dan 0,5%.Gebruik nooit brandstof welke meer dan

67KoelvloeistofHet samenstellen en het kontroleren van de koelvloeistof bij vloei-stofgekoelde motoren is in het bijzonder belangrijk omdat corro-sie,

5Vetus dieselmotoren zijn ontworpen voor zowel plezier- en beroepsvaart. Een ruime keus aan varianten wordt aangeboden om aan elke specifieke eis

68-4 -1 -2 -5 -3Q1R1 61 91 92 93 WL1 L2 L3 L4 L5R2R3-619/94X2M95W155817/1931X1-8-7-5 -4-3 -6D1D2D3D4D5D6D7D8D9D10L6BZn/hVG3Y B4 B1 B2 B5

69Q1R1 61 91 92 93 95L1L2 L3 L4 L5R3R219/94155817/1931D1D2D3D4D5D6D7D8D9D10L6BZ B4 B1 B2 B5 B3B6A1 A3 A4 A2 A5 A6Rood Geel Oranje P

7011 Hoofdafmetingen62501807154435184309250016833285 - 97ZF10MM3.284321M3.28VD005741 Uitlaat ø 40 mm2 Brandstofretour ø 8 mm3 Buitenwaterinlaat ø 20 m

7112 IndexAAanhaalmomenten 64Accu 30, 31Aftappen olie 28Aftapplug koelsysteem 9BBedieningspanelen 10Bedrijfsstoffen 65–67Beluchter 9Bevestiging

7212 IndexOOlie bijvullen 23Oliefilter 8Oliefilter demonteren 28Oliepeil 23Oliepeilstok 8Olievuldop 8Onderhoud 21–47Onderhoudsschema 22Ontluch

HandboekenArt. code Omschrijving340301.01 Bedieningshandleiding M3.28 (Nederlands)340302.01 Operation manual M3.28 (English)340303.01 Bedienun

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND - TEL.: +31 (10) 4377700 FAX: +31 (10) 4621286 - 4373474 - 4153249 - 4372673 - E-MAIL: SALE

61 TypeplaatjeHet Vetus motornummer en motorgege-vens zijn op het typeplaatje aangebracht. Bij bestelling van reserve-onderdelen moet het Ve

VD0015374 CilindernummeringDe cilinders zijn doorlopend genummerd beginnende bij de voorzijde.5 Verzegeling brandstofpompDe fabrikant is niet